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Remontage du Moteur

 

Vu l'état de crasse du moteur, il n'y a pas à tortiller: sablage pour les tôles et le cylindre pour essayer de récupérer le tout!

Une fois fait, peinture Haute température pour le cylindre et notre Vert Tilleul de circonstance pour les tôles moteur.

Ensuite, il suffit de remonter tout ce petit monde sans trop se poser de questions existentielles: on change joints spi et roulements (standards dispo dans votre magasin préféré) en évitant de cogner comme un sourd sur les masselottes de vilo... au risque de fausser le tout. L'astuce consiste à chauffer les alésages, refroidir les axes et les roulements au congélateur, et à placer une cale entre les deux contrepoids du vilo afin d'éviter tout pincement sous les coups éventuels de maillet.

Bref, on part de ça:

 

... pour arriver à cela:

 

A vous de jouer ;-)

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