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Remontage pipe carburateur & allumage

 

Et voilà la fin. On place le nouveau joint de la pipe de carbu:

 

Pour l'allumage, c'est plus sioux... surtout si on n'a pas pris soin de repérer les bons trous de fixation de la platine.

A ce titre, je pense (hypothèse à vérifier) que les deux séries de trous doivent correspondre à deux séries différentes d'allumages...

Voici en tout cas ce que je pense être le cas du volant Morel:

 

Aller, il ne vous reste plus qu'à remonter le moulin sur le cadre, mais c'est fini pour ce tuto... en espérant que vous aurez pu vous y retrouver!

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